{"id":239525,"date":"2020-05-21T12:47:25","date_gmt":"2020-05-21T16:47:25","guid":{"rendered":"https:\/\/gijn.org\/?page_id=239525"},"modified":"2023-09-05T15:05:34","modified_gmt":"2023-09-05T19:05:34","slug":"hoja-de-consejos-como-rastrear-aviones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gijn.org\/es\/articulos\/hoja-de-consejos-como-rastrear-aviones\/","title":{"rendered":"Hoja de consejos: c\u00f3mo rastrear aviones"},"content":{"rendered":"

\u09ac\u09be\u0982\u09b2\u09be |\u00a0<\/strong><\/a>\u0420\u0443\u0441\u0441\u043a\u0438\u0439<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/a>Movimientos mundiales de aviones el 23 de mayo, utilizando el portal de seguimiento de vuelos FlightAware. (Captura de pantalla.)<\/p>\n

Todas las aeronaves tienen marcas \u00fanicas que a veces pueden utilizarse para rastrear sus vuelos e identificar a sus propietarios.<\/p>\n

Los periodistas de investigaci\u00f3n utilizan esta informaci\u00f3n para descubrir historias de corrupci\u00f3n, aprender sobre los vuelos de vigilancia, las operaciones de entrega de rehenes y m\u00e1s.<\/p>\n

Esta hoja de consejos es un breve resumen de una descripci\u00f3n m\u00e1s larga de c\u00f3mo rastrear aviones que puede encontrar aqu\u00ed.<\/p>\n

El rastreo de aviones ha mejorado gracias a un nuevo sistema llamado ADS-B, que significa Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, y est\u00e1 siendo adoptado en todo el mundo. No s\u00f3lo proporciona una mayor precisi\u00f3n, sino que evita las normas de los EE.UU. que permit\u00eda a los aviones volar sin ser rastreados.<\/p>\n

El seguimiento de aviones a nivel mundial es facilitado por organizaciones comerciales y sin fines de lucro que re\u00fanen grandes cantidades de datos de vuelo de fuentes gubernamentales y privadas. Los cuatro sitios que se presentan aqu\u00ed son sitios importantes dispuestos a trabajar con periodistas:<\/p>\n

ADSB Exchange<\/b><\/a>, a diferencia de los otros sitios de rastreo, no filtra la informaci\u00f3n sobre los aviones de EE.UU. que han solicitado el anonimato, lo que lo hace atractivo para los periodistas. Es gratuito para uso no comercial (se solicitan contribuciones). A finales de 2019, se suspendi\u00f3 el acceso a los datos hist\u00f3ricos. Los periodistas con necesidades de proyectos deben utilizar el formulario de contacto aqu\u00ed<\/a>. FlightAware<\/b><\/a> permite a los usuarios invitados opciones de seguimiento gratuitas, incluyendo alertas sobre aviones de inter\u00e9s.\u00a0 Los periodistas pueden solicitar ayuda contactando a Sara Orsi, Directora de Comercializaci\u00f3n, en sara.orsi@flightaware.com. Flightradar24<\/b><\/a>\u00a0es un servicio comercial de seguimiento de vuelos que permite el seguimiento gratuito de los vuelos. La empresa ha trabajado con periodistas en proyectos espec\u00edficos. P\u00f3ngase en contacto con Ian Petchenik en ian@fr24.com. The OpenSky Network<\/b><\/a>\u00a0es una asociaci\u00f3n sin \u00e1nimo de lucro con sede en Suiza. OpenSky est\u00e1 orientada a acad\u00e9micos y organizaciones sin fines de lucro que realizan investigaciones, pero ha ayudado a los periodistas con solicitudes claramente definidas.<\/p>\n

Identificar a los propietarios de aeronaves es te\u00f3ricamente posible, pero pr\u00e1cticamente dif\u00edcil porque la mayor\u00eda de los pa\u00edses no hacen p\u00fablicos sus registros de propietarios. Aerotransport<\/a><\/strong> es un buen lugar para empezar a buscar. Algunas b\u00fasquedas son gratuitas, pero para lo dem\u00e1s necesitas suscribirte. Ver tambi\u00e9n Airframes<\/b><\/a> y RZJets<\/b><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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